国連：「大惨事を回避するため」イエメン沖に停泊中の錆びたタンカーから石油を吸い出す作戦が始まる

カイロ（AP通信）－国際チームは火曜日、イエメン沖で老朽化した石油タンカーから石油の吸い出しを開始した、と国連事務総長は述べた。 潜在的な環境災害。

長年にわたり、多くの組織は、SOF Saferとして知られるこの放置された船舶が大規模な石油流出を引き起こしたり、さらには爆発を引き起こしたりする可能性があると警告してきました。

アントニオ・グテーレス事務総長は声明で、「本日開始された瀬取りは、環境と人道上の大惨事を回避するための重要な次のステップだ」と述べた。

同氏によると、錆びたタンカーに保管されていた110万バレル以上の石油は、国連が購入した別の船に移されていたという。

国連によると、この石油移送作戦は数カ月間にわたる現場での準備作業を経て行われ、３週間以内に完了する予定だった。

サフタータンカーは1970年代に建造され、イエメン東部マーリブ州の油田から汲み上げた最大300万バレルの輸出用石油を保管するために1980年代にイエメン政府に売却された。 この船は長さ 360 メートル (1,181 フィート) で、34 個の貯蔵タンクを備えています。

この船は、国際的に認められた政府と戦争状態にあるイランの支援を受けた反政府勢力フーシ派が支配する戦略地域であるホデイダ港とラス・イッサ港のイエメン西部紅海港から６キロメートル（３．７マイル）に係留されている。

この船は8年間メンテナンスされておらず、構造上の完全性が損なわれており、破損または爆発の危険にさらされています。 タンカーのエンジンルームに海水が侵入し、パイプが損傷し、沈没の危険性が高まったという。 AP通信が入手した内部文書 2020年6月に。

国連や他の政府、環境団体は長年、石油流出や爆発が起きれば、重要なバブ・エル・マンデブ運河やスエズ運河ルートを通る世界の商業輸送に混乱が生じ、世界経済に計り知れないダメージを与える可能性があると警告してきた。

国連によると、このタンカーは、世界最悪の環境大惨事の一つである1989年のアラスカ沖エクソン・バルディーズ事故で流出した石油の4倍を積んでいる

「潜在的な浄化法案だけでも、簡単に数百億ドルに達する可能性がある」とグテレス氏は述べた。

現在「イエメン」と名付けられた代替船は今月初めにイエメンの海岸に到着し、引き揚げチームは土曜日になんとか安全に「セーファー」号と横に停泊させることに成功した。

「イエメンへの石油の移送は、紅海での壊滅的な流出という最悪のシナリオを防ぐことになるが、これで作戦が終わるわけではない」と、国連のイエメン人道調整官デービッド・グレスリー氏が月曜、唾液輸送船ンデバー号上で述べた。

国連開発計画の管理者アヒム・シュタイナー氏は、石油を移送した後、イエメンの船舶は油田から石油を運ぶ海底パイプラインに接続されることになると語った。 AP 日曜日に。

シュタイナー氏は、セーファータンカーはリサイクルするためにスクラップ置き場に曳航されるだろうと述べた。